陈文玲:对疫情影响中国经济的五个判断
〖壹〗 、疫情爆发导致中国经济下行是大概率事件，但中国经济长期向好的基本面没有改变。在疫情影响下 ，一季度中国经济将遭受重创 ，全年经济下行成为大概率事件 。然而，保持中国经济稳步发展的基本要素并未改变 ，经济发展的韧性 、弹力和空间依然存在 。疫情控制的时间点将决定全年经济受影响的程度。
〖贰〗、中国世界经济交流中心总经济师陈文玲认为 ，中国全年的贸易将呈现“先抑后扬”的态势，活跃度将逐季增加 。她认为，中国能够保持外贸良好态势的原因在于其作为货物贸易第一大国的优势 ，以及正在成为世界贸易中心的地位 ，与周边国家关系的紧密，数字贸易的快速发展 ，以及“一带一路 ”相关国家贸易的快速增长 。
〖叁〗 、分析人士认为 ，考虑到一季度外贸总值占全年比重通常在四个季度中最小，如果疫情能尽快得到控制 ，2020年全年中国外贸不致受到太大冲击。中国世界经济交流中心总经济师陈文玲称 ，新型肺炎疫情短期内会影响中国进出口贸易，但持续增长趋势不变。
〖肆〗 、然而 ，对于第三季度的出口形势 ，张永军建议不应过于乐观，需持谨慎态度 。中国世界经济交流中心总经济师陈文玲认为 ，中国全年的贸易将呈现“先抑后扬 ”的态势 ，外贸的活跃度将逐季增加 。这得益于中国作为世界贸易大国的地位，以及与周边国家的紧密关系。
突发!英航宣布全面停飞中国大陆地区往返航班!孩子怎么办?老人怎么办...
〖壹〗、如果孩子急需前往英国或返回中国，家长可以考虑预订其他未停飞的航班 ，如东方航空、天津航空等 。同时 ，也可以关注香港飞伦敦地区的航班情况，作为备选方案 。签证与居留：如果孩子的签证即将到期 ，但无法及时返回中国办理续签 ，可以联系英国相关部门或机构，了解签证延期政策。
〖贰〗 、对于持有英国有效入境签证的旅客 ，建议尽快预定东航或其他未停飞航班 ，以防后续航班全部停飞 。从中国返回英国的旅客，强烈建议自我隔离14天 ，以确保不传染他人 。持有英国护照的旅客 ，可尽快联系英国驻华使馆，登记信息并保持联系 ，以便在英国使馆撤侨时获得协助。
〖叁〗 、停飞航空名单阿联酋民航局宣布 ，自2月5日起暂时停飞除北京外全部中国大陆航线 。受影响的包括阿联酋航空和阿提哈德航空两家公司的上海、广州 、成都等航线 。英国航空：英国航空公司1月28日揭露，将停息全部提供前去或来自中国陆地的航班服无，规复日期另行关照。先前英国政府发起公众作废非须要的中国路程 。
〖肆〗 、月30日至3月底 ，往返大陆的航班将减少50% 。香港航空：香港航空将取消1月30日至2月11日部分往返中国大陆的航班。详情请借鉴香港航空官方网站。
最新中国疫情死亡人数一共有多少
中国新冠三年一共死去的人数约为3万至数十万人 。具体情况如下：统计难度：由于新冠病毒的高度传播性和变异能力 ，以及不同地区疫情的严重程度波动，具体死亡人数难以准确统计 。此外 ，疫情初期病例数据可能存在遗漏和不完整的情况 ，部分感染者在家中出现症状后未接受检测和治疗而直接死亡，这也增加了统计的难度和不确定性。
最新中国疫情死亡人数一共有78960例 。这一数据涵盖了从2022年12月8日至2023年1月26日全国在院新冠病毒感染相关的死亡病例 。在这些病例中 ，由于新冠病毒感染直接导致呼吸功能衰竭而死亡的病例为6473例 ，而由于基础疾病合并新冠病毒感染导致的死亡病例为72487例。
最新中国疫情死亡人数一共有78960例 。这一数据涵盖了从2022年12月8日至2023年1月26日全国在院新冠病毒感染相关的死亡病例，具体情况如下：直接死亡病例：由于新冠病毒感染直接导致呼吸功能衰竭而死亡的病例为6473例 。基础疾病合并感染死亡病例：由于基础疾病合并新冠病毒感染导致的死亡病例为72487例。
三年疫情期间 ，我国官方口径统计新冠累计死亡约5万人 。
根据中疾控公布的数据 ，2022年12月8日至2023年1月12日，共在院死亡59 ，938人；2023年1月13日至19日 ，共在院死亡12，658人 。合计42天内有72，596人在医院因新冠相关而死亡。以此在院死亡率推算 ，总死亡人数约为32万人 ，平均每天死亡7，682人 。
年5月12日 ，四川汶川发生了里氏0级强烈地震 ，造成近7万人死亡，37万余人受伤 ，失踪人数近2万人 。这场地震是新中国成立以来破坏性最强、波及范围最广 、救灾难度最大的一次地震。2008年南方特大冰雪灾害 2008年初 ，中国南方地区遭遇了罕见的特大冰雪灾害。
中国教育部宣布不再认可海外网课学历,线上授课需谨慎!
〖壹〗 、中国教育部宣布不再认可海外网课学历 中国教育部留学服务中心于1月28日正式发布了《关于调整疫情期间对跨境远程文凭证书特殊认证规则的公告》，明确宣布从2023年开始 ，不再为通过线上授课获得的学位提供认证服务 。这一公告标志着疫情期间针对跨境远程学习的特殊认证规则正式取消 。
〖贰〗、中国教育部宣布重要政策调整 ，不再承认澳洲远程学历，要求留学生返澳线下授课。此政策调整与所有中国留学生息息相关 。根据官方公告 ，从2023年春季学期起 ，中国教育部留学服务中心将不再对远程国（境）外学历学位证书和高等教育文凭进行认证 。这意味着，澳洲及其他国家远程授课所获得的文凭将不在认证范围内。
〖叁〗 、在春节假期后的第一天，中国教育部突然宣布将停止认证通过在线远程学习获得的海外大学学位资格 ，对于留学生而言 ，一定是晴天霹雳 。之前中国教育部对在线上获得海外大学学位资格认证，那是因为特殊时期 ，做特殊处理 ，但是随着各国陆续开放边境，这一项政策将不复存在 。
员工虚假报销遭三星中国开除;因疫情意大利举国封锁
三星（中国）投资有限公司前员工莫某某因虚假报销行为被公司开除 ，且无需支付其违法解除劳动合同赔偿金。具体情况如下：虚假报销行为确认：莫某某在2018年10月期间手写多份事实确认书 ，自述存在数次申请虚假出差及虚假出差报销行为，并表示愿意归还相关费用 。这些行为违反了公司的规章制度 。
汽车经销商调查出结果,新冠大疫考验中国汽车业之五
新冠大疫考验中国汽车业之五：汽车经销商调查报告 本次调查联合中国领先的4S店托管平台——人和岛 ，共同开展了一次《关于新冠疫情对于汽车经销商影响》的在线调研以及电话访谈。共收集到95份有效问卷 ，并电话专访了4位不同城市经销商的店总以及投资人 。
根据中汽协会对汽车行业企业的调查结果，零部件企业在此次事件中所受的影响更大 。部分体量较小 、抗风险能力较弱的中小企业（主要以零部件企业为主）或将面临破产倒闭的困境 ，大楼坍塌仅在瞬间。
也就是说 ，按照正常销售节奏，经销商普遍库存大约可以维持不到2个月，部分库存较低的日系车企可能在1个月内。 不过 ，考虑到春节假期与疫情对消费需求的叠加抑制 ，除部分本就紧俏的热门车型外，经销商库存足以支撑近来大多数消费需求 。只要从3月起多数车企可以恢复正常生产 ，市场不会出现供需不平衡的现象 。
与其他商品相比 ，汽车有着极为特殊的属性。例如，汽车产业对上下游相关产业链有着高度依赖性 。受疫情影响 ，不少企业复工困难 ，这将导致汽车产业中的零部件供应商、服务商和经销商面临巨大的资金压力 。倘若这种情况不能尽快改善，可能会有一批汽车产业链企业濒临破产 ，整个产业链生态将遭到破坏。
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